實(shí)際上，由于快遞物流業(yè)的“綠色化”引起了公眾的關(guān)注，因此在包裝，分配和回收中已經(jīng)采取了一些措施。 但是，在具體的實(shí)施過程中，仍然存在一定的困難，還需要快遞公司，電子商務(wù)平臺(tái)，商家和消費(fèi)者的參與。目前主要存在一下幾點(diǎn)的難題。
一、用戶合作意愿低。 以回收紙箱為例，在快遞存儲(chǔ)點(diǎn)設(shè)置了回收箱，以鼓勵(lì)學(xué)生在現(xiàn)場拆箱。 但是，出于便利或隱私的原因，高峰時(shí)段在一小時(shí)內(nèi)的取件數(shù)量約為170個(gè)。有7個(gè)站點(diǎn)需要拆除。
二、快遞網(wǎng)點(diǎn)回收存儲(chǔ)不便。 一些快遞公司表示，快遞站點(diǎn)空間狹窄，無法存放大量回收紙箱。 此外，電子商務(wù)平臺(tái)和快遞公司沒有明確的紙箱回收激勵(lì)政策，站點(diǎn)缺乏回收能力。
三、 塑料快遞包裝面臨更大的回收問題。 據(jù)菜鳥說，目前，“一些終端出口也可以回收填充物”，但是這些填充物占用更多的空間，無疑會(huì)增加存儲(chǔ)難度。 此外，由于塑料的回收價(jià)值低，大多數(shù)包裝塑料無法進(jìn)入回收渠道，無法與其他生活垃圾一起焚化或填埋。
四、過度包裝。 許多企業(yè)和消費(fèi)者的心態(tài)是“多層包裝可以確保產(chǎn)品的安全性”。 目前，快遞公司和電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)商家的包裝方式?jīng)]有特殊要求。
五、可降解塑料袋價(jià)格昂貴，降解效果有待驗(yàn)證。 環(huán)�？爝f袋的市場價(jià)格約為普通快遞袋價(jià)格的1.5至2倍。 市場上可降解塑料的質(zhì)量參差不齊，有很多工序，能不能完全降解仍然存在疑問。 | 
